BATMAX

Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av de totala växthusutsläppen i EU, med vägfordon som står för över 60 % av utsläppen. Den europeiska gröna given anger ambitiösa mål för att minska klimatförändringarna, där alla 27 EU-medlemsstater är dedikerade till att göra EU till världens första koldioxidneutrala kontinent till 2050. De har åtagit sig att minska utsläppen med minst 55 % till 2030 jämfört med 1990 års nivåer, med målet att uppnå ett fossilfritt samhälle år 2050. Utvecklingen av effektivare och tillförlitliga batterisystem är avgörande för att uppnå dessa mål.

BATMAX-projektets huvudmål är att optimera batterisystemets prestanda genom att förbättra dess säkerhet, tillförlitlighet, livslängd och livstidskostnad. För att uppfylla huvudmålet bygger BATMAX-partners ett ramverk (hårdvara och mjukvara) för nästa generations batteristyrning genom att anta framväxande teknologier för en holistisk datahantering. Avancerade algoritmer för Battery Management System (BMS) kopplade till digitala tvillingar i realtid kommer att kombinera data från simulerings-, laboratorie- och driftsfall för att ge nästa generations batteristyrning.

RISE kommer att utföra icke-förstörande säkerhetskritisk provning (light abuse testing) av stora pouchceller, identifiera säkerhetsgränser och State-of-Safety (SoS) för cellerna baserat på testerna och utföra säkerhetskritisk modellering och simulering av tryckeffekter.

Mål

• Utveckla ett system för att effektivt parametrisera fysikaliska modeller.
• Utveckla hårdvara som använder avancerade sensorer för att förbättra anslutning och datadelning för att stödja batteriets BMS.
• Utveckla hybridmodeller (databaserade och fysikaliska modeller) och AI-drivna modeller för att optimera batteriets livslängd och förbättra batteriets BMS.
• Integrera BMS med ett ramverk för digital tvilling för att möjliggöra dynamisk drift.