Minskad miljöpåverkan vid fordonstillverkning med hjälp av kompositer

Möjligheter med hållbara kompositer

Användningsfasen utgör den största delen av ett fordons totala utsläpp av koldioxid. Där har elektrifiering av transportflottan setts som den främsta vägen framåt för att nå målsättningen om nollutsläpp före år 2050. Vid sidan om detta är det minskad miljöpåverkan inom materialproduktion som skulle ge den största miljövinsten sett ur ett livscykelperspektiv.

Projektet kommer att analysera, testa och utvärdera hela värdekedjan för hållbara kompositer mot fordonsindustrin. Både tunga och lätta fordon tas i beaktande då konstruktionsdetaljer för en personbil och en lastbil ska utvecklas och analyseras.

De hållbara kompositerna som fokuseras på i detta projekt kan, förutom att minska utsläppen från materialproduktion, även möjliggöra lättare fordon som har en betydande effekt för dess energieffektivitet. Det påverkar räckvidd, nödvändig batteristorlek, kostnad och därmed fordonets totala konkurrenskraft.

Efter avslutat projekt är målet att

• Ha tagit fram koncept med potential för att minska de komponentrelaterade koldioxidutsläppen under livscykeln med mer än 50 %.
• Projektet ska leda till tre efterföljande utvecklingsprojekt med stort industriellt engagemang, som ska initieras inom 1 år efter avslutat projekt.
• Projektet ska leda till två nya hållbara materialtyper implementerade i produktportföljerna för de deltagande komponenttillverkarna inom 8 år efter avslutat projekt. Detta förväntas leda till genombrott för fler komponenter och användningsfall utanför de sektorer som är involverade i detta projekt.
• Projektet har identifierat och rangordnat viktiga utvecklingsområden för hållbara strukturella kompositer.
• Projektet har identifierat och rangordnat fordonskomponenter i behov av omdesign ur ett miljöperspektiv.