Bilbränder

Vad beror bilbränder på? 

Bilbränder kan ha flera olika orsaker. Att bilar eller fordon börjar brinna kan bero på elfel eller kortslutning, där ett elektriskt fel leder till överhettning och brand i fordonet. En annan brandorsak kan vara bränsleläckage där en läcka från bränsletanken antänds. Bilbränder kan även uppstå på grund av att fordonets motor överhettats. 

Bilbränder utgör hot mot personer och egendom

Oavsett det rör sig om bilbränder, brand i bussar eller lastbilsbränder utgör bränder i fordon allvarliga hot mot både personsäkerhet och egendom. I vårt samhälle introduceras kontinuerligt nya energibärare såsom naturgas, biogas och batterier. Dessutom presenteras nya material och ny teknik i fordon, som exempelvis solpaneler och automatisering. Den här utvecklingen inom fordonsindustrin medför nya utmaningar inom bränder. Det måste vårt samhälle lära sig att hantera. RISE erbjuder stöd inom området.

Är elbilsbränder mer vanliga?

Forskning visar att det inte är vanligare med bränder i elbilar än i med bränder i traditionella bilar. Vad som skiljer bränder i elfordon från bränder i traditionella fordon är själva brandförloppet. Det är viktigt att erhålla kännedom om det mest effektiva sättet att släcka bränder i elbilar, samt vilket släckmedel som ska användas.

Du kan läsa mer om detta i LASHFIREs dokument "Facts and Myths About Fires in Battery Electric Vehicles". 

Hur vi förebygger bilbränder och fordonsbränder

Genom RISE forskning och provning inom brand och säkerhet arbetar vi för att förebygga bilbränder samt bränder i andra fordon. Brandsäkerhet inom fordon är ett av våra främsta främsta områden inom utvärdering av brandsäkerhet. RISE möjliggör brandsäker teknikutveckling genom brandforskning, brandprovning, brandutredningar, riskbedömning och utbildningar inom brandsäkerhet. Tack vare vår långa erfarenhet och bredd har vi blivit världsledande inom området, något som ytterligare stärkts i och med vår satsning på ett nytt labb för provning av batterisäkerhet.

Vad RISE gör inom bilbränder och fordonsbränder

Vi är vana att hantera komplexa frågeställningar och utmaningar. Vår verksamhet omfattar provning inom bilbränder, bussbränder, lastbilsbränder, fartygsbränder, tågbränder, samt bränder i väg- och terrängfordon. Experter från RISE anlitas ofta vid certifiering, olycksutredning och riskbedömning. Vi arbetar vi ofta i långsiktiga projekt tillsammans med kunder och finns även tillgängliga för ad hoc-tester.

Brandprovning för bil, buss, lastbil och andra fordon

Brandprovning av fordon utförs i våra topputrustade labb, bland annat det labb vi öppnade 2023. Våra labb har, förutom stort fokus på säkerhet för personalen, omtanke om vår miljö. Labben är utrustade med avancerad rökgas- och vattenrening för att möjliggöra brandprovning med minsta möjliga miljöpåverkan.

Välkommen att kontakta oss för att höra mer om vårt arbete med certifiering och provning inom bilbränder.

Exempel på publikationer inom bilbrand och fordonsbrand:

• Hynynen et al. "Analysis of combustion gases from large-scale electric vehicle fire tests"
• Quant et al. "Ecotoxicity Evaluation of Fire-Extinguishing Water from Large-Scale Battery and Battery Electric Vehicle Fire Tests"
• RISE Rapport 2023:42 "Electric Vehicle Fire Safety in Enclosed Spaces"
• RISE Rapport 2023:22 "Investigation of extinguishing water and combustion gases from vehicle fires"
• RISE Rapport 2022:95 "Brannsikkerhet i naturlig ventilerte parkeringshus"
• RISE Rapport 2021:26 "From petrol station to multifuel energy station: Changes in fire and explosion safety"
• RISE Rapport 2020:91 "Evaluation of fire in Stavanger airport car park 7 January 2020"
• RISE Rapport 2020:30 "Charging of electric cars in parking garages"
• RISE Rapport 2020:90 "Toxic Gases from Fire in Electric Vehicles"
• Bisschop et al. "Handling Lithium-Ion Batteries in Electric Vehicles: Preventing and Recovering from Hazardous Events"
• Sun et al. "A Review of Battery Fires in Electric Vehicles"
• RISE Rapport 8P03983-03 "Fire Suppression Tests for Vehicle Battery Pack"
• RISE Rapport 2019:50 “Fire Safety of Lithium-Ion Batteries in Road Vehicles”
• RISE Rapport 2018:20 ”Study of fire and explosion hazards of alternative fuel vehicles in tunnels”
• RISE Rapport 2018: A18 20319:1 “Brannsikkerhet og alternative energibaerare Hydrogenkjoretoy i parkeringskjellere”
• SPFR Rapport A 17 20096-04:01“Brannsikkerhet og alternative energibærere: Gasskjøretøy i tunneler og parkeringskjellere”
• SP Rapport 2017:14 “Risks associated with alternative fuels in road tunnels and underground garages”
• SP Rapport 2017:41 “Lithium-ion Batteries used in Electrified Vehicles – General Risk Assessment and Construction Guidelines from a Fire and Gas Release Perspective”
• SP Rapport 2016:85 ”Fire detection & fire alarm systems in heavy vehicles – Final Report”
• SP Rapport 2016:55 “Post-collision fires in road vehicles, a pre-study”
• Larsson et al. “Are electric vehicles safer than combustion engine vehicles?”
• Larsson et al. “Lithium-Ion Battery Aspects on Fires in Electrified Vehicles on the Basis of Experimental Abuse Tests”
• Larsson et al. “Battery Aspects on Fires in Electrified Vehicles”
• Larsson et al. “Energy storage system safety in electrified vehicles”
• SPFR-rapport A17 20096:03-01 “Fullskala branntest av elbil”
• SP Rapport 2016:05 “Full scale fire-test of an electric hybrid bus”
• SPFR-rapport A16 20096-1:1 “Brannsikkerhet og alternative energibærere: El- og gasskjøretøy i innelukkede rom”
• SP Rapport 2015:77 “Fire detection & fire alarm systems in heavy duty vehicles – WP2: Factors influencing detector performance in vehicles”
• SP Rapport 2015:68 “Fire detection & fire alarm systems in heavy duty vehicles – WP1: Survey of fire detection in vehicles”
• SP Rapport 2015:43 “Bus fires in Sweden 2005-2013”
• SP Rapport 2014:28 “Fire detection & fire alarm systems in heavy duty vehicles – WP5: Fire detection in bus and coach toilet compartments and driver sleeping compartments”
• SP Rapport 2014:13 “Development of a test method for fire detection in road tunnels”
• SP Rapport 2013:58 “e-fordons Potentiella Riskfaktorer vid Trafikskadehändelse”
• SP Rapport 2012:05 “Full-scale fire tests with a commuter train in a tunnel”
• SP Rapport 2011:55 “Runehamar Tunnel Fire Tests”
• SP Rapport 2011:22 “Testing active fire protection systems for engine compartments in buses and coaches – a pilot study”
• SP Rapport 2010:64 “Fire test with a front wheel loader rubber tyre”
• SP Rapport 2009:08 “Design fire for a train compartment”
• SP Rapport 2008:41 “Bus Fire Safety”
• SP Rapport 2008:33 “Large-scale fire tests in a passenger cabin”
• SP Rapport 2006:59 “Fire Safety in Buses – WP2 report: Fire safety review of interior materials in buses”
• SP Rapport 2006:26 “Fire Safety in Buses – WP1 report: Bus and coach fires in Sweden and Norway”
• SP Rapport 1990:45 “Fires in buses and trains, fire test methods”

Några pågående projekt:

• BREND 2.0, toxic gases from electric vehicles and risks with gas vehicles
• LASH FIRE, Legaslative assessment for safety hazards of fire and innovations in ro-ro ship environment
• ENSAF, Energy- and safety diagnostics for decision support for underground mines
• FIREM-II: Fire and Rescue in Mines II