Framtids adaptiv design för elfordon - FAD-EV

Syftet med projektet är att utveckla prototyper för lönsamma cirkulära affärsmodeller med tillhörande designspecifikationer för framtidsanpassade tunga elfordon och elpersonbilar vilka kräver en adaptiv design för att få fler transportkilometer, nyttjas effektivare samt  kunna uppgraderas med nya energi- och resurseffektiva teknologier.

Projektet kan bidra till att göra det intressantare att investera i elfordon när fordonet säljs som tjänst vilket förväntas leda till ökad introduktion av elfordon och främja svensk fordonsindustri.

Projektmål

Att för elpersonbilar respektive tunga ellastbilar:

• Uppskatta en nödvändig produktlivslängd/körsträcka för ett fordon som säljs som en transporttjänst 
• Identifiera krav på produktarkitekturen för att uppnå önskad livslängd
• Utveckla en affärsmodell som kan få ett produkt- och tjänstesystem med framtidsadaptiva produkter att bli både lönsamt och uppnå önskad energi/resurseffektivitet
• Publicering av två vetenskapliga artiklar

Genomförande

Projektet leds av RISE och utförs i samarbete med Volvo Trucks, Volvo Technology, Polestar och IVL Svenska Miljöinstitutet.

Projektet syftar till forskning och utveckling kring tillämpning av livscykelanalys (LCA) i cirkulär omställning. Arbetet utförs i samband med den övriga cirkulär affärsmodell- och framtidsadaptiv design (CBMI-FAD) utvecklingen där processen att utbyta information mellan LCA och det övriga CBMI processen utvärderas.

Projektet består av fem arbetspaket (AP1-5).

AP1: Bedömning av krav på livslängd utifrån miljö/klimatmål fossilfri fordonsflotta

AP2: Utveckling av kunderbjudande och metoder/arbetssätt för detaljerad affärsmodellering

AP3: Identifiering av produktrelaterade affärsrisker och redesign för hanterbara och minskade risker

AP4: Organisatorisk påverkan och förändringsbarhet

AP5: Projektledning, dokumentation och kommunikation

Läs mer om FAD, Klicka här: Framtids Adaptiv Design